Geyper-man

He estado buscando el modelo en que se basa la moto, y he encontrado esta foto:



Creo que es una "Ducati Mototrans"

YCB escribió:He estado buscando el modelo en que se basa la moto, y he encontrado esta foto:



Creo que es una "Ducati Mototrans"

No creo que los ingleses (action man) hicieran una moto italiana, yo me decanto por una thriump (bicilindrica), aparte esa moto tiene pinta de ser cilindrada pequeña

No creo que sea esa la base en la que se inspiraron,como bien dices Rommel se inspiraron en una moto inglesa.Normalmente los motores monocilindricos como es el caso de la moto geyperman,no suelen ser cilindradas muy altas y mas en esa epoca.Lo mas habitual era que no excedieran de 500 cc. Y en este caso era una moto de 350 cc de la casa BSA,al menos creo que tiene un parecido mas que razonable.

A ver que opinais:

BSA 350 cc B40 MK 1 de 1967



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Aunque podian variar segun el año.

Estais todos equivocados, la moto en la que se inspiró Geyper es esta :



Bromas aparte, una cosa está clara, la moto de Geryper/Palitoy es un anacronismo, sea cual fuere el modelo en el que se inspiraron era de la decada de los 60, y ¿que pinta una moto de los 60 llevando un sidecar de los DAK?

Coirdiales saludos : Cesc

No creo que ese sidecar de mimbre resistiera mucho en un conflicto belico.

Pues ese modelo BSA 350 cc B40 MK 1 de 1967 sí que se parece a la de GEYPERMAN / PALITOY.

Ahora solo nos falta saber de dónde viene el sidecar ...

YCB escribió:Pues ese modelo BSA 350 cc B40 MK 1 de 1967 sí que se parece a la de GEYPERMAN / PALITOY.

Estoy totalmente de acuerdo.

Es dificil decir 100x100 si es un marca u otra de moto. Lo que todas tienen en comun y mas en esa epoca es la linea tipo road y sobre todo el motor monocilindrico.Que hasta una Yamaha 250 especial o SR,una moto que hasta hoy en dia circulan miles de ellas y relativamente moderna,sigue la misma linea.

Yo creo que Albert tiene razón, después de mirarme la moto de GM y compararla con muchas fotos estoy totalmente de acuerdo con él en que es una
BSA 350 cc B40 MK 1 de 1967

Y por si las fotos anteriores dejaran algún tipo de duda al respecto, creo que esta puede ser bastante definitiva...



Hay detalles que en la moto de Geyperman están claramente reproducidos de este modelo en particular que lo definen y le dan una identidad propia.
Fijaros en los porta-equipajes o en la forma del tubo de escape, o en la batería detrás del cilindro del motor, o en las suspensiones de la horquilla de la rueda delantera... la luz trasera... el motor es prácticamente igual a excepción de la parte de arriba, supongo que omitieron los pedales de freno y cambio de marcha por ser piezas frágiles y el cubre-cadena que le restaría vistosidad y teorizo que por esta razón la hicieron descubierta.

Igualica, igualica...